รถดั๊มพ์หมายถึงยานพาหนะที่ขนถ่ายสินค้าโดยการยกแบบไฮดรอลิกหรือแบบกลไก เรียกอีกอย่างว่ารถดัมพ์ ประกอบด้วยตัวถังรถยนต์ กลไกการยกแบบไฮดรอลิก ห้องเก็บสัมภาระ และอุปกรณ์ส่งกำลัง
ห้องโดยสารของรถดั๊มพ์แบ่งออกเป็นสองประเภท: การให้ทิปทางด้านหลังและการให้ทิปด้านข้าง การเคลื่อนที่ของก้านลูกสูบถูกควบคุมโดยระบบควบคุม การให้ทิปย้อนกลับเป็นเรื่องปกติมากขึ้น ก้านลูกสูบถูกผลักให้เอียงแคร่รถ และให้ทิปสองทางเล็กน้อย
โครงสร้างของเครื่องยนต์ แชสซี และหัวเก๋งของรถดั๊มพ์เหมือนกับของรถบรรทุกทั่วไป
น้ำมันแรงดันสูงจะเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกสำหรับยกผ่านวาล์วจ่ายน้ำมันและท่อน้ำมัน และมีเกราะป้องกันหัวเก๋งที่ส่วนหน้าของห้องโดยสาร
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกผ่านเกียร์และอุปกรณ์ส่งกำลัง กลไกการเอียงแบบไฮดรอลิกของห้องโดยสารประกอบด้วยถังน้ำมัน ปั๊มไฮดรอลิก วาล์วกระจาย กระบอกไฮดรอลิกสำหรับยก วาล์วควบคุม และท่อน้ำมัน
เครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกผ่านอุปกรณ์ส่งกำลังและการส่งกำลัง น้ำมันแรงดันสูงเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกยกผ่านวาล์วจ่ายน้ำมันและท่อน้ำมัน แล้วดันก้านลูกสูบให้ทิปห้องโดยสาร การเอียงภายหลังเป็นเรื่องปกติมากกว่า และระบบควบคุมการเคลื่อนที่ของก้านลูกสูบจะถูกควบคุมโดยระบบควบคุมเพื่อหยุดแคร่ตลับหมึกในตำแหน่งที่ต้องการเอียง แคร่ตลับหมึกใช้แรงโน้มถ่วงและระบบควบคุมไฮดรอลิกเพื่อรีเซ็ต
การจำแนกรูปร่าง
รถดั๊มพ์เพลาเดียว, รถดั๊มสองเพลา, รถดั๊มหัวแบน, รถดั๊มปลายแหลม, รถดั๊มสี่หลังแปดหน้า, รถดั๊มสองเพลา, รถดั๊มสามสะพาน
การจำแนกแบบฟอร์มลิงก์
กลไกการเอียงแบบกดโดยตรง กลไกการเอียงของก้านสูบ
ใช้การจัดประเภท
รถดั๊มเพื่อการเกษตร, รถดั๊มเหมือง, รถดั๊มขยะ, รถดั๊มขนถ่านหิน, รถดั๊มก่อสร้าง, รถดั๊มกากตะกอน
การจำแนกโหมดไดรฟ์
รถดั๊มพ์ขนาด 6x4, 8x4 และรถกึ่งพ่วง
การจำแนกประเภท Dumper
รถดั๊มพ์แบบยกหน้าและแบบโรลโอเวอร์ รวมถึงรถดัมพ์แบบโรลโอเวอร์แบบสองทาง ส่วนใหญ่จะใช้ในโครงการก่อสร้าง
