Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
หมายเลขรุ่น: ZZ
แบรนด์: ตงเฟิง
บรรจุภัณฑ์: เปลือย
ผลผลิต: 500UNITS/MONTH
การเดินทาง: Ocean
สมุฏฐาน: จีน
สนับสนุน: 500UNITS/MONTH
ใบรับรอง: ISO
HS Code: 8705400000
ท่าเรือ: Qingdao,Shanghai,Tianjin
ชนิดการชำระเงิน: L/C,T/T,Paypal,Western Union
Incoterm: FOB,CFR,CIF
รถผสมคอนกรีตชื่อเต็มรถบรรทุกผสมคอนกรีตเป็นรถบรรทุกพิเศษที่ใช้ในการขนส่งคอนกรีตสำหรับงานก่อสร้างประกอบด้วยตัวถังรถยนต์ถังผสมระบบส่งกำลังอุปกรณ์จ่ายน้ำการเปิด - ปิดพลังงานเต็มกำลังการสนับสนุนด้านหน้าและด้านหลัง ของถังผสม, ตัวลด, ระบบส่งกำลังไฮดรอลิก, ระบบป้อนและจ่าย, กลไกการควบคุมและส่วนอื่น ๆ เนื่องจากปัญหาคอขวดทางเทคนิครถบรรทุกเครื่องผสมในประเทศที่มีปริมาณ3m³-8m³จึงใช้ผลิตภัณฑ์ในประเทศหลักสี่ชนิดและส่วนประกอบทั้งสี่ส่วนใหญ่ที่มีปริมาณมากกว่า8m³เป็นส่วนประกอบนำเข้า
ส่วนประกอบของรถผสม: แชสซีชั้นสอง, ระบบส่งกำลัง, ระบบไฮดรอลิก, เฟรม, ถังผสม, อุปกรณ์ให้อาหารและปล่อย, ระบบจ่ายน้ำ, ระบบควบคุม, บันไดมนุษย์และชิ้นส่วนอื่น ๆ ส่วนหน้าของถังผสมและตัวลดจะเชื่อมต่อและติดตั้งที่ด้านหน้าของชั้นวางและส่วนท้ายได้รับการสนับสนุนโดยล้อรองรับทั้งสองที่ติดตั้งที่ด้านหลังของชั้นวางผ่านร่องน้ำ
ส่วนใหญ่ประกอบด้วยดรัมผสมและชิ้นส่วนรองรับเสริม ถังผสมเป็นภาชนะสำหรับบรรจุคอนกรีต ทำจากแผ่นเหล็กบางที่ทนทานต่อการสึกหรอคุณภาพสูง เพื่อให้สามารถโหลดและขนถ่ายคอนกรีตได้โดยอัตโนมัติผนังด้านในจะถูกเชื่อมด้วยใบมีดเกลียวที่มีรูปร่างพิเศษ เมื่อหมุนคอนกรีตจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางเกลียวของใบมีดและจะถูกผสมและกวนระหว่างกระบวนการยกและกลึงอย่างต่อเนื่อง ในระหว่างขั้นตอนการให้อาหารและการขนส่งถังผสมจะหมุนไปข้างหน้าและคอนกรีตจะเคลื่อนเข้าด้านในตามใบมีด เมื่อระบายออกถังผสมจะหมุนกลับและปล่อยคอนกรีตออกไปด้านนอกตามใบมีด รับประกันการหมุนของดรัมผสมโดยไดรฟ์ไฮดรอลิก กำลังรับน้ำหนัก 3 ~ 6 ลูกบาศก์เมตร โดยทั่วไปรถบรรทุกผสมคอนกรีตจะใช้เครื่องยนต์ของรถเพื่อขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกผ่านเพลาส่งกำลังจากนั้นน้ำมันแรงดันสูงจะขับเคลื่อนมอเตอร์ไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนถังผสม หากความสามารถในการบรรทุกอยู่ที่ 9-12 ลูกบาศก์เมตรเครื่องยนต์ดีเซลเสริมที่ติดตั้งในยานพาหนะจะขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนมอเตอร์ไฮดรอลิก ใบมีดเป็นส่วนประกอบหลักของอุปกรณ์ผสม ความเสียหายหรือการสึกหรอที่รุนแรงจะทำให้การผสมคอนกรีตไม่สม่ำเสมอ นอกจากนี้หากไม่ได้ออกแบบมุมของใบมีดอย่างเหมาะสมก็จะทำให้คอนกรีตแยกตัวได้เช่นกัน
การบำรุงรักษาหลังการขายของรถผสมคอนกรีต
เรายังมี
เครื่องเจาะ CNC
เครื่องเจาะ
เครื่องเจาะแบบพกพา
รถยกพาเลทไฟฟ้า
รถยกไฟฟ้า
รถยกดีเซล
หน้าที่ของอุปกรณ์ขับเคลื่อนคือการขับเคลื่อนการหมุนของถังเก็บคอนกรีตซึ่งประกอบด้วยการถอดกำลัง, เพลาสากล, ปั๊มไฮดรอลิก, มอเตอร์ไฮดรอลิก, วาล์วควบคุม, ถังน้ำมันไฮดรอลิกและการระบายความร้อน อุปกรณ์ หากชิ้นส่วนนี้หยุดทำงานเนื่องจากความผิดปกติถังเก็บคอนกรีตจะไม่สามารถหมุนได้ซึ่งจะทำให้คอนกรีตในรถถูกทิ้งและแม้แต่ถังคอนกรีตทั้งหมดก็จะถูกควบแน่นในถังทำให้คอนกรีต รถผสมที่จะทิ้ง ดังนั้นการที่อุปกรณ์ขับขี่มีความน่าเชื่อถือนั้นเป็นปัญหาที่ต้องมีมูลค่าสูงในการใช้งาน เพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ไดรฟ์นั้นสมบูรณ์และเชื่อถือได้ควรดำเนินการบำรุงรักษาต่อไปนี้:
ก. ชิ้นส่วนที่หมุนสากลเป็นชิ้นส่วนที่มีความผิดพลาดบ่อยครั้งควรเติมจาระบีให้ตรงเวลาและควรตรวจสอบสภาพการสึกหรอบ่อยครั้งและซ่อมแซมและเปลี่ยนให้ทันเวลา ทีมงานควรมีชุดประกอบข้อต่อสากลสำรองเพื่อให้แน่ใจว่าหากเกิดความล้มเหลวขึ้นจะสามารถทำงานต่อได้ภายในไม่เกินสิบนาที
ข. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันไฮดรอลิกสะอาด สภาพแวดล้อมการทำงานของรถผสมคอนกรีตไม่ดีดังนั้นจึงจำเป็นต้องป้องกันไม่ให้น้ำเสียซีเมนต์เข้าสู่ระบบไฮดรอลิก ควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำตามข้อกำหนดของคู่มือผู้ใช้ เมื่อพบว่ามีน้ำหรือตะกอนผสมอยู่ในน้ำมันไฮดรอลิกระหว่างการตรวจสอบจำเป็นต้องปิดเครื่องทันทีเพื่อทำความสะอาดระบบไฮดรอลิกและเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก
ค. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ระบายความร้อนน้ำมันไฮดรอลิกมีประสิทธิภาพ ทำความสะอาดหม้อน้ำน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้หม้อน้ำถูกซีเมนต์อุด ตรวจสอบว่าพัดลมไฟฟ้าหม้อน้ำทำงานตามปกติหรือไม่เพื่อป้องกันไม่ให้อุณหภูมิน้ำมันไฮดรอลิกเกินมาตรฐาน ตราบใดที่ชิ้นส่วนไฮดรอลิกยังคงสะอาดโดยทั่วไปจะไม่มีข้อผิดพลาดมากมาย แต่อายุการใช้งานแตกต่างกันสำหรับผู้ผลิตที่แตกต่างกัน
Overall parameter |
|
Overall dimension |
9250x2500x3800mm |
Kerb weight |
13900kg |
Mixing Drum parameter |
|
Mixing drum material |
High quality wear-resistance steel |
|
Model:Q345 |
|
Drum body thickness: 5mm, End cover thickness:6mm |
Agitating capacity |
8M3 |
Charging rate |
≥3 m3/min |
Top feed hopper dimension |
≥650 mm |
Discharging rate |
≥2 m3/min |
Residual rate |
≤0.5% |
Water supply |
Baric water supply system |
Water tank capacity |
450L |
Radiator |
18L |
Reduction gear |
ZF P 4300 Reducer, Germany brand |
Hydraulic pump |
PMH P90, Italy Brand |
Hydraulic motor |
PMH M90, Italy brand |
Accessory |
Tool box |
Chassis parameter |
|
Chassis Brand |
SINO Truck |
Chassis model |
ZZ1257N3841W |
Axle base |
3825+1350 |
Driving type |
Left hand drive(LHD) |
Engine model |
WD615.47 |
Rated power (HP) |
371HP |
Emission standard |
Euro II |
Fuel type |
Diesel |
Transmission(Gear box) |
HW19710 |
Front axle |
Drum type |
Rear axle |
HC16 Driving axle |
Tyre |
12.00R20(10+1) |
Cab type |
HW 76 (with air-conditioner) |
ประเภทผลิตภัณฑ์ : รถบรรทุกเอนกประสงค์ > รถโม่ผสมคอนกรีต
เว็บไซต์โทรศัพท์มือถือ
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.